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內(nèi)燃鑿巖機(jī)常見(jiàn)油路障礙油路故障內(nèi)燃鑿巖機(jī)使用的燃油為70號(hào)汽油和15號(hào)汽油機(jī)潤(rùn)滑油，二者應(yīng)嚴(yán)格按照容積比為12∶1的比例相配，并保證燃油及油箱清潔。當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，首先要檢查油路。 引起進(jìn)油太多的原因有兩個(gè)：一是油門(mén)針閥開(kāi)啟太大；二是空氣濾清器被粉塵堵塞、第一道止回閥彈力太大或節(jié)流閥開(kāi)度過(guò)高。 按正常起動(dòng)方法和步驟進(jìn)行起動(dòng)時(shí)，拉起動(dòng)繩數(shù)次仍不能起動(dòng)，而在排氣管口噴出許多油霧，則說(shuō)明進(jìn)油太多。這時(shí)應(yīng)關(guān)閉針閥，打開(kāi)阻風(fēng)門(mén)，拉起動(dòng)繩數(shù)次，將機(jī)內(nèi)過(guò)多的油排出，直至點(diǎn)火發(fā)出“砰、砰”聲時(shí)，打開(kāi)油門(mén)，再行起動(dòng)。如仍有油霧噴出，且不能起動(dòng)，則應(yīng)檢查空氣濾清器是否被堵，第一道止回閥片的彈力是否太大。因?yàn)檫@樣會(huì)使機(jī)內(nèi)進(jìn)氣減少，而進(jìn)油增多，導(dǎo)致燃油與空氣混合比不當(dāng)，引起起動(dòng)困難，或轉(zhuǎn)速偏低，工作無(wú)力。這時(shí)就應(yīng)清洗空氣濾清器，或?qū)⒅够亻y片彈力適當(dāng)調(diào)小，并保持密封性。 節(jié)流閥開(kāi)啟高度偏大，也將引起空氣和燃油的混合比不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，上下活塞運(yùn)動(dòng)不同步，使工作不協(xié)調(diào)’，降低鑿巖速度。還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)斷續(xù)飛車(chē)。這時(shí)，將節(jié)流閥開(kāi)啟高度調(diào)至9~10mm即可。 另外，進(jìn)油太多，不僅造成燃油浪費(fèi)，而且會(huì)使機(jī)內(nèi)加速結(jié)炭，機(jī)溫升高，降低機(jī)器性能，或自行停車(chē)，以至難以再起動(dòng)。所以，內(nèi)燃鑿巖機(jī)的進(jìn)油量不是越大越好，而在起動(dòng)后將油門(mén)開(kāi)至一圈左右為宜。 |